¿Conoces la influencia del corindón blanco en la superficie estructural de las muelas abrasivas? Hoy os lo cuento brevemente.
Al inspeccionar la dureza y la resistencia al agrietamiento de la muela abrasiva de corindón blanco, también se debe inspeccionar la porosidad y la falta de homogeneidad de la estructura de la muela abrasiva de corindón blanco. Por lo tanto, para obtener características de herramientas abrasivas más completas y determinar mejor la capacidad de corte de las muelas abrasivas de corindón blanco, es posible aumentar las características del tamaño del volumen de poro y los métodos de inspección en los indicadores de calidad de las muelas abrasivas de corindón blanco actualmente probadas. Las características de volumen y tamaño de los poros de la herramienta abrasiva incluyen varios indicadores de microestructura y calidad de la muela abrasiva de corindón blanco, como el volumen total de los poros, el tamaño de los poros, la profundidad de los poros en la superficie del muela de corindón blanco y la distribución de los poros en la muela de corindón blanco. Para probar este nuevo índice característico, se debe utilizar el instrumento de prueba correspondiente.
La muela de corindón blanco es una estructura porosa, porque hay una capa de aire en el material de moldeo abrasivo inyectado en el modelo, como todos los cristales sueltos que no están firmemente consolidados. Esta capa de aire se comprime durante la compactación a medida que se compacta el material de moldeo. En este momento, una parte del aire permanece en el molde después de desmoldar para formar poros. Otra parte del aire rebosa del material de moldeo y forma un canal o un orificio estomático que comunica los poros entre sí y con la superficie exterior, formando así el sistema inicial de estomas y estomas porosos.
La existencia del sistema de orificios de aire en la muela abrasiva de corindón blanco puede confirmarse mediante la inspección de permeabilidad al aire de la pieza abrasiva anterior. En ese momento, se encontró que la permeabilidad al aire de los dos extremos de la herramienta abrasiva era diferente cuando no se aplicaba presión adicional, es decir, la permeabilidad al aire del lado compactado era relativamente pequeña, mientras que la permeabilidad al aire del otro lado era relativamente grande. El compuesto de moldeo se compacta de modo que sale más aire del compuesto de moldeo en esta cara frontal, reduciendo así el número de orificios de aire. Cuando el material de moldeo abrasivo no se agita bien o el material de moldeo se distribuye de manera desigual en algunas partes del modelo, se producirá el fenómeno de concentración desigual de partículas abrasivas y aglutinantes. Al compactar, este fenómeno conducirá a diferentes grados de compactación en partes individuales del abrasivo en blanco, diferentes cantidades de aire extruido y la formación de poros y poros de diferentes tamaños. Esta es la estructura de la muela de corindón blanco. falta de homogeneidad Este fenómeno puede explicarse por la diferente permeabilidad al aire de varias partes de la herramienta abrasiva.
Los diversos componentes del aglutinante, como la arcilla, el talco, el feldespato y el vidrio soluble, etc., tienen compuestos que pueden quemarse o evaporarse a alta temperatura en sus componentes, por lo que la pieza abrasiva se sinteriza a una temperatura de 1250~1300 grados Durante el proceso, los compuestos quemados y evaporados forman un gas en el cuerpo verde. Este gas intenta expandirse bajo la influencia de altas temperaturas, por lo que se combina en un solo espacio. Debido a la inhalación de gas recién generado, estos espacios continúan aumentando, lo que sinterizará. El aglutinante se compacta para formar poros. El espacio de gas atraviesa el aglutinante en la parte más delgada de la sección transversal y se combina con otros espacios de gas para formar un canal, es decir, un orificio de estoma.
