Las máquinas de molienda internas se utilizan principalmente para moler las superficies internas y las caras finales de superficies cilíndricas, cónicas u otras de forma. Elrueda de molienda internase monta típicamente en un extremo de un eje de extensión de la rueda de molienda, cuyo otro extremo está conectado al husillo del cabezal de molienda. Algunas máquinas de molienda también montan la rueda de molienda interna directamente en el husillo de la herramienta de molienda interna. Las ruedas de molienda se pueden sujetar usando fijación roscada o fijación adhesiva.
La fijación de tornillos es la forma más común de instalar la rueda de molienda interna.
Se deben tener en cuenta los siguientes puntos al instalar la rueda de molienda:
1. El espacio libre entre el orificio interno de la rueda de molienda y el eje de extensión debe ser apropiado, sin exceder 0.2 mm. Si el espacio libre es demasiado grande, coloque el papel entre el orificio interno de la rueda de molienda y el eje de extensión para evitar la vibración causada por la instalación excéntrica de la rueda de molienda.
2. Ambos extremos de la rueda de molienda deben estar acolchados con relleno suave, como el papel amarillo, con un grosor de 0.2-0.3 mm.
3. La superficie final del eje de extensión de la rueda de molienda que soporta presión debe estar plana, y la superficie de contacto no debe ser demasiado pequeña, de lo contrario la rueda de molienda no puede fijar de forma segura.
4. El extremo de la presión del tornillo de fijación debe ser perpendicular al tornillo para garantizar una fuerza uniforme en la rueda de molienda.
5. La dirección de rosca del tornillo del tornillo de fijación debe estar opuesta a la dirección de rotación de la rueda de molienda para garantizar que la rueda de molienda no se afloje bajo la acción de las fuerzas de molienda.
6. La fijación adhesiva se usa comúnmente para sujetar pequeñas ruedas de molienda con un diámetro de menos de 15 mm.
Un adhesivo de uso común es una mezcla de solución de ácido fosfórico (H3Pq4) y polvo de óxido de cobre (Cuo). Durante la unión, debe haber un espacio de 0.2-0.3 mm entre el eje de extensión y el orificio interno de la rueda de molienda interna. Para mejorar la resistencia de enlace de la rueda de molienda, el diámetro exterior del eje de extensión se puede enrollar en un patrón reticulado. El adhesivo debe llenar el vacío entre la rueda de molienda y el eje de extensión. Deje secar naturalmente o en una secadora, luego enfríe durante unos 5 minutos.
Cuando use adhesivo para sujetar la rueda de molienda interna, preste atención a los siguientes puntos:
Para preparar la mezcla, coloque el polvo de óxido de cobre en un recipiente de porcelana y agregue gradualmente la solución de ácido fosfórico mientras revuelve continuamente. Asegúrese de que la mezcla se distribuya uniformemente y mantenga la concentración adecuada.
El adhesivo debe llenar completamente el vacío entre el orificio de la rueda de molienda y el eje de extensión.
Después de la solidificación, use un horno eléctrico para secar la mezcla. Sin embargo, el tiempo de secado debe ser corto, ya que esto hará que el fosfato de cobre se expanda rápidamente durante el proceso de solidificación, potencialmente agrietando la rueda de molienda. Inspeccione visualmente el color del adhesivo. Deje de calentar cuando aparezca verde oscuro.
Hay muchas formulaciones adhesivas. Por ejemplo, algunas fábricas usan azufre como agente de unión. El método es:
Primero, convierta el azufre en un líquido. Luego aplique el líquido entre el eje de extensión y el orificio interno de la rueda de molienda. Déjalo enfriar durante unos 5 minutos antes de usarlo.
Al conectar el eje de extensión a la rueda de molienda, al quitar y unir el eje de extensión del eje, asegúrese de comprender la dirección de rotación del eje de extensión. Cuando la rueda de molienda interna gira en sentido antihorario, la rosca del eje de extensión debe ser diestra.
Al instalar la rueda de molienda interna en un molinillo CNC, preste atención a las diferentes condiciones de manejo. Instale con cuidado y cuidadosamente la rueda de molienda para garantizar que se eviten los errores durante la molienda.